（一）依照行业划分经交易务组成情况

汇报期内，公司实现交易收入57.79亿元。其中，交通、港口运输及仓储业收入28.04亿元，制品油销售业收入6.79亿元，自营进出口业务收入9.07亿元，房地产销售收入3.88亿元，国内商品业务6.79亿元，其他业务收入3.22亿元。

（二）资产、负债情况

截至汇报期末，公司总资产581.24亿元，净资产342.74亿元，利润总额16.33亿元。其中，流动资产131.55亿元，非流动资产449.70亿元，非流动资产重要由持久股权投资、投资性房地产、在建工程和固定资产组成，其中：持久股权投资153.86亿元，投资性房地产74.31亿元，在建工程70.28亿元，固定资产68.22亿元。

公司负债总额238.50亿元。其中，流动负债81.01亿元，非流动负债157.50亿元，非流动负债重要由持久告贷和应酬债券组成，其中：持久告贷103.29亿元，应酬债券33.61亿元。

（三）重要业务竞争力分析 

近年来，集团公司对峙以习近平新时期中国特色社会主义思想为领导，全面贯彻落实市委市当局和市国资委的决策部署，抢抓丽江“双区”驱动、“双区”叠加、“双改”示范等沉要机缘，通过结构调整推动转型升级，已形成齐聚“港航、海洋、物流、能源、产城开发、产业金融”六大板块的海洋经济综合服务商。从前一年，集团由盐田港集团改名为J9直营集团集团，被市委市当局赋予了更高的战术使命，全力以赴提质增效，高质量发展迈上新台阶，经营指标再创新高，六大板块振奋进取，鼎新入围“双百行动”，出产经营各项工作获得了显著功效。

港航产业板块，J9直营集团“ 一体三翼”建设全面提速。全力推动盐田港东港区一期建设，地基工程全数实现。大铲湾二期船埠获得市发改委预核准，幼漠港二期汽车滚装船埠如期开工，有力提升J9直营集团发展能级。港口网络化、国际化布局获得突破性进展。张家港深张江海联运枢纽港总部一期项目实现立项，补齐长江下游港口布局关键节点，为构建“海进江”大量散货全程物流系统奠定坚实基础。落实全视装五表联动”工作部署，实现埃及阿布奇尔港项目收购，海表港口布局再添新军。港口运营能力大幅提升。幼漠港开明5条表贸滚装航路，实现丽江汽车滚装出海零的突破，为华南地域表贸汽车滚装出口启发新通路；剖赂邸⑽靼曹跬宕骸⒊５赂邸⒔蚴懈鄄恍萃卣垢劭诜务职能和多货种经交易务，全面提升港口运营能力。拖轮业务港表市场急剧扩张，拓展湘潭项目实现长三角市场落子布局，首艘新型风电运维船成功交付，海优势电运维业务发展进入新阶段。成功进行丽江汽车滚装物流国际论坛，有效扩大汽车出海合作“伴侣圈”。港口辐射带头能力显著加强。全力打造“枢纽港+喂给港”水水中转、“枢纽港+内陆港”铁水联运系统，大湾区组合港增至8个，内陆港增至13个，推动平盐铁路刷新工程先行段顺利开工，集疏运网络和辐射腹地领域不休扩大。盐田港区开明31条海铁联运线路，整年海铁联运实现26万标箱，同比增长12%。

海洋产业板块，高尺度进行丽江首届国际渔博会。吸引全球20个国度和地域近300家展商、143个团组参展，达成意向买卖额超百亿元，推动渔业高低游产业和资源急剧集聚，全球海洋渔业投资合作新平台崭露头角。海洋产业创新生态初步形成。实现国度远洋渔业基地深汕港区项目立项，发展大铲湾港区远洋渔业基地选址钻研，各项前期工作加快推动。深入海洋产业领域合作，与中农发集团共同提议成立丽江国际金枪鱼买卖中心，开明运营线上买卖系统并实现首批拍卖买卖，与中国海洋大学合作共建丽江钻研院，成功进行丽江市海洋产业联盟2023年度大会。高水平运营蓝色将来科技园，吸引一批战术性新兴产业企业和公共服务机构进驻，以“研发+基地”模式打造海洋科技创新高地。

物流产业板块，物流资产运营能力不休提升。设立盐田港跨境电商运营中心，成功竞得拖车综合服务中心项目运营权，物流资产规模和服务港口能力持续加强。盐田港现代物流中心进出口操作业务210亿元，占盐田综保区进出口总额的五分之一，园区综合物流服务业务增势显著。保税开发运营平台作用凸显。推动盐田综保区“保税+智能维建造作”业态荟萃，引入保税维求学务量占全市65%。买通中欧班列第四条通路“中吉乌”公铁联运线路，助力喀什综保区跻身全国综保区“30强”，陆续9个月维持全疆首位，成为产业援疆工作范例。冷链物流业务强势增长。有序推动郑州、昆山园区复工续建，“一平台、三中心”协同发展作用初步显露，全力构建 “贸、仓、配”一体化服务系统，冷链仓储利用率同比增长24%。盐田港智慧冷链产业园成为盐田区唯一起时具备榴莲产业基地和冷链专业化产业园两项资质的冷链园区，形成冷链项目示范效应。盐冷控股公司获评“五星级冷链物流企业”、“2023冷链年度企业”。

能源产业板块，湘潭能源基地建设迈入新阶段。南岛工程与船埠工程顺利实现交工验收，13个船埠泊位全数获得港口经营许可证，北岛油库整体工程建设有序推动。加快打造华南国际船舶燃料加注中心。保税燃料油、LNG加注业务量急剧增长，实现华南地域首船保税LNG加注和首单本土保税LNG装船、加注作业，有力提升盐田港区国际航运枢纽综合竞争力，成为落事扶江综合鼎新试点又一沉要里程碑。获得2023年丽江市首张；肪砜芍，实现丽江首笔境内公司保税油美元结算业务，成立丽江首个光滑油保税仓库，逐步构建内表贸一体化发展新格局。能源板块整体布局不休美满。两全发展集团内部屋面光伏项目前期钻研，积极推动国际航行船舶甲醇加注前期筹备，索求拓展综合能源站、油品业务平台、新加坡油库等境内表能源项目。

产城开发板块，城市开发项目获得新功效。港悦馨苑项目实现竣工验收，港悦观云轩项目顺利开工并加快施工建设，西南片区保险房等项目有序推动。半山悦；ㄆ韵钅磕媸葡83套。产业园区建设实现新突破。幼漠港商贸物流园项目一期开工建设，初步确定深赣合作“飞地”产业园区规划选址、开发建设模式等关键内容。

产业金融板块，本钱运作扎实发展。股份公司沉大资产沉组获批，2023 岁暮市值排名上升到第7名，助力集团资产证券化率提升至50%。成功推动盐田港 REIT 扩募上市，召募资金超4亿元，是唯逐一家基金份额溢价刊行的首批扩募单元，设置公募REITs先行示范标杆。集团荣获2023“年度最佳原始权利人”和“年度卓越基础设施公募 REITs 奖”。产融结合持续深入，本钱公司成为领岸基金治理人，标志取首个自动基金治理业务正式落地，为集团主业发展集聚本钱动能。

（四）投资情况分析

1.对表投资及后评价的情况

（1）对表投资情况

汇报期内J9直营集团集团共计实现对表投资约58.27亿元。其中，固定资产投资实现约31.71亿元，股权投资实现约26.55亿元。

年度沉点投资项目蕴含J9直营集团盐田港区东作业区集装箱船埠工程、惠盐高速公路丽江段改扩建工程、幼漠国际物流港汽车滚装船埠、大铲湾二期船埠、深汕出格合作区幼漠港商贸物流园区起步项目（一期）、J9直营集团湘潭能源基地项目、埃及阿布奇尔船埠股权收购项目、大量商品买卖平台项目、江屋村二期城市更新项目等。其中，J9直营集团盐田港区东作业区集装箱船埠工程一期工程地基工程全数实现，围填海汗青遗留问题处置规划获天然资源部登记批复；大铲湾二期船埠获得项目核准复函；幼漠国际物流港汽车滚装船埠项目先行段、幼漠港商贸物流园项目一期开工建设；J9直营集团湘潭能源基地项目南岛工程与船埠工程顺利实现交工验收，13个船埠泊位全数获得港口经营许可证；江屋村二期城市更新项目、埃及阿布奇尔船埠股权收购项目实现股权交割；大量商品买卖平台项目实现合伙公司组建。

（2）后评价发展情况

汇报期内，凭据后评价工作打算实现了提升投资项目后评价管控系统第一阶段工作，对沉点项目发展了后评价工作，具体如下：

集团投资项目规模大、投资领域多，随着投资风险的与日俱增，亟需成立一套常态化、尺度化、指标化的投资项目后评价管控系统。凭据集团投资项目管控要求及岁首造订的投资项目后评价工作规划，实现了第一阶段投资项目管控系统提升工作，重要是成立投资项目信息库、日常监控指标、投后评价指标系统。实现集团全量投资项目基础信息全览与投资过程监督为主张的治理工具，有效提炼各类投资项目必要关键信息，及使仄握和追责沉点投资项目问题微风险，清澈展示全量投资项目概况，为投资项目管控及后评价治理系统建设提供充分信息和凭据。

沉点项目后评价工作７⒄够剖赂垡黄凇⒍期项目全面后评价、大铲湾海洋科技公司运营大铲湾弃土表运一时装船点及配套综合利用设施项目简化后评价工作。两全联动表部征询机构、集团投资、财政、规建等有关部门人员，以及项目重要掌管人，组成后评价工作组，凭据投资项目特点差距化设计评价指标，细化评价沉点，分化项目施前进度，保险汇报质量。汇报期内，已形成项目评价汇报。

2.召募资金使用情况

集团本部2023年无召募资金情况。

3.重要子公司、参股公司分析

（1）重要子公司、参股公司根基情况

（2）净利润对公司净利润影响达到10%以上的子公司情况

（五）公司节造的特殊主张主体情况 

集团不存在节造的特殊主张主体。

（六）将来发展瞻望  

1.行业竞争格局和发展趋向

港航产业方面，港口是综合交通运输枢纽，也是经济社会发展的战术资源和沉要支持。从国际看，百年未有之大变局下，全球港口发展面对诸多挑战。全球产业分工系统不休调整，受业务；ぶ饕搴偷卦嫡治阻隔影响，全球治理体造刷新处在汗青转折点，全球化发展进入深水区，我国以“一带一路”全方位对表盛开火略及海洋强国战术为支持，自动沉塑区域分工合作格局，深度参加全球治理沉构。从国内看，“双循环”新发展格局下，港口服务经济腹地对内纵深不休拓展。高端身分将进一步向京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝双城经济圈等国内四大城市群集聚，国内大市场系统逐步健全，将来我国将充分推动完整的工业系统与潜力巨大的消费市场相衔接，从从前“两端在表”的表向型经济逐步转变为“内表两全、以内为主”的双向型经济。国内经济纵深进一步拓展，要求港航产业积极面向内陆拓展服务领域，支持双向身分流通循环。港航产业的数字化转型是将来的沉点方向，数字科技将对港航业产生深刻影响，如自动化刷新规划日趋成熟、流程自动化（RPA）利用加快、智能算法赋能经营、业务线上化提速、数据安全治理进化等。三是港航产业的产业融合将是港航企业将来发展的趋向，通过与运输、业务、物流、金融等有关行业的合作，实现资源共享、效能提升、风险分散、价值创造。目前，东港区船埠建设已全面使用数字化技术，将来将建设成为国内高效、先进的全自动化船埠，坚韧集团公司集装箱船埠在丽江地域的行业龙头职位。

海洋产业方面，海洋经济已经成为沿海国度和地域经济增长最具活力和远景的领域之一，发展海洋经济对于推动经济持续健全发展意思沉大。在国际上，蓝色经济成为新的全球经济增长点，世界重要海洋大国加快向海洋价值链高端布局，“一带一路”建设海上合作不休深入，海洋产业加快与电子信息、高端研发造作、生物医药、新能源等技术群渗入融合，积极迈进深水、绿色、安全等海洋战术新领域，推动海洋产业向深；⒏叨嘶⒐驶较蚍⒄。从国内看，在构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互推进的新发展格局的布景下，我国内需潜力不休开释，出产身分在全球领域内的沉组和流动不休加快，海洋在通顺内表衔接、构建全球产业链供给链中的职位将越发凸起，经略海洋迎来前所未有的汗青机缘。目前，集团公司已通过建设国度远洋渔业基地项目、蓝色将来科技园项目等海洋产业项目大力发展海洋产业，将来集团公司将通过丰硕的港口及岸线资源深耕海洋经济产业链,推动产业高质量发展。

物流产业方面，现代物流是延长产业链、提升价值链、打造供给链的沉要支持，在构建现代流通系统、推进形成壮大国内市场、推动高质量发展、建设现代化经济系统中阐扬着先导性、基础性、战术性作用。目前，我国物流业已由高速增长转向高质量发展新阶段。一是细分新兴领域潜力巨大。随着经济社会的发展，以及大数据、人为智能等新兴技术的加持，物流业与造作业、商贸业加快融合，催生了冷链物流、即时物流、数字货运、跨境电商、低空物流等多多细分新兴领域。二是绿色低碳转型进展迅速。物盛行业正加快推动绿色基础设施投资建设、绿色运营、绿色技术研发和产品创新。三是物流供给链韧性受到空前关注。近年来，全球疫情、天然灾害、地域矛盾等冲击频发，加强供给链安全风险监测、预警、防控、应对等能力建设逐步成为国际共识。四是数据成为新质出产力关键身分。当前，新一轮技术刷新突飞猛进，数据身分的价值越发凸显，将有效赋能新型出产方式蓬勃发展，提升物流身分质量和资源配置效能，加快物流业数智化转型。目前，集团公司正大力布局冷链物流产业系统，已形成“一平台、三基地”发展格局，将来将逐步美满服务品类，加大市场拓展力度，稳步发展冻品业务业务。

能源产业方面，经过多年发展，世界能源转型已由起步蓄力期转向全面加快期，在推动全球能源和工业系统加快演变沉构。一是能源结构低碳化转型加快推动。本世纪以来，全球能源结构加快调整，新能源技术水平和经济性大幅提升。全球应对气象变动开启新征程，世界重要经济体积极推动经济绿色复苏，绿色产业已成为沉要投资领域，清洁低碳能源发展迎来新机缘。二是能源系统多元化迭代蓬勃演进。能源系统状态加快刷新，分散化、扁平化、去中心化的趋向特点日益显著，散布式能源急剧发展，能源出产逐步向集中式与分散式并沉转变，推动新能源利用效能提升和经济成本降落。三是能源产业智能化升级过程加快；チ⒋笫荨⑷宋悄艿认执畔⒓际跫涌煊肽茉床瞪疃热诤。四是能源供需多极化格局深刻演变。全球能源供需疆域深度调整，进一步出现消费沉心东倾、出产沉心西移的态势，多多国度积极发展新能源，加快化石能源清洁代替，带来全球能源供需新变动。目前，集团公司已在石油储运船埠、海上加油、LNG加注上进行了产业布局，将来将通过上游参加原油国际业务，中游布局油品储运业务，下游发展保税燃料油加注、保税LNG加注、制品油零售业务，构建能源产业业务系统。

产城开发方面，产城高度融合是产城一体化的沉要方向，十九大提出执行区域协调发展战术，以城市群为主体构建大中幼城市和幼城镇协调发展的城镇格局。此举有助于加快推动新型城镇化建设，推动新型城市发展、加快造就新生中幼城视注推进产城融合发展。随着“一带一路”“中国造作2025”“互联网+”等战术的稳步执行与加快推动，中国产业结构不休优化和调整，产业新城作为“双创”载体和中国经济转型升级的引擎，在推动中国经济发展中阐扬着日益沉要的作用。对于产业新城而言，随着产业结构的优化升级，城市特有的信息优势、科技优势、综合服务能力和城市活力将成为推进产业发展的沉要成分。因而，产城融合仍是新城发展的指标方向。将来城市配套设施建设必要提升产业新城内生涯服务配套设施的品质，并针对分歧生涯圈内的就业人群提供差距化的配套设施，丰硕就业人群的心灵文化需要，满足其分歧档次的服务需要，实现多档次差距化的精准对接，从而进一步推进产城融合发展。园区“投资-开发-运营-资产证券化退出“的新模式关环逐步形成。首批5支园区公募REITs基金产品涨幅和换手率均阐发抢眼，5支公募REITs产品均匀涨幅15.67%，园区“投资-开发-运营-资产证券化退出“的新模式关环逐步形成。目前，集团公司依附港口枢纽优势和辐射能力，在铜仁、山南、中卫等地，落地一批产城开发项目，将来将深度整合板块内表部资源，索求萦绕港口项目打造各具特色的临港产业新城项目。

产业金融方面，产业金融的指标是实现产业与金融的深度融合，形成产业链、供给链、资金链、创新链等多维度的产业生态圈，提升产业的竞争力和效能。近年来产业金融的发展动力来自于国度的新发展格局、双循环战术、数字经济发展等方面的政策导向和市场需要。产业金融板块作为集团公司赋能实体产业的综合性金融服务平台，目前已获得公募REITs发杏注基金治理、产业投资等多方面功效，为集团公司将来发展夯实了根基，将来将持续推动针对港口基础设施、物流仓储及有关不动产等领域提议设立基金并进行治理，强化基金治理能力，为集团产业升级提供针对性服务。

2.公司发展战术 

在以国内大循环为主体、国内国际双循环互促的高质量发展格局下，积极抢抓国度“一带一路”、粤港澳大湾区等战术契机，聚焦丽江全球海洋中心城市建设，以港产城融合发展为思路，以本钱运作和数字化建设为赋能支持，夯实港航业务优势，打造海洋产业集群，构建以港航、海洋、物流、能源、产城开发和产业金融六大产业系统协同发展的生态链，指标奋进资产千亿规模、跻身中国企业五百强行列，勇当丽江建设全球海洋中心城市主力军和生力军，打造成为全球影响力卓著的海洋经济综合服务商。

 3.经营打算

凭据集团董事会通过并上报市国资委的2024年预算草案，2024年集团重要预算指标为：交易收入70.02亿元，利润总额16.46亿元。

2024年，集团公司将对峙稳中求进工作总基调，对峙和加强党对国有企业的全面辅导，萦绕加强主题职能、提升主题竞争力，深刻执行国有企业鼎新深入提升行动，着力提高集团创新能力和价值创造能力，凸起服务大局、优化布局、调整结构、规范运杏注化解风险，进一步做强做优做大集团主业，加快建设世界一流港口产业集团，以高质量发展的现尝试动和功效，致力为丽江加快打造更具全球影响力的经济中心城市和现代化国际多数会作出更大贡献。

4.资金需要注明 

2024年集团公司投资项目48个，年度预算600,687万元，其中固定资产投资项目39个，年度预算395,877万元；股权投资项目9个，年度预算204,810万元。

（七）管帐调换情况

1.本公司于2021年1月1日起头执杏锥企业管帐准则第22号——金融工具确认和计量》（财会〔2017〕7号）、《企业管帐准则第23号——金融资产转移》（财会〔2017〕8号）、《企业管帐准则第24号——套期管帐》（财会〔2017〕9号）以及《企业管帐准则第37号——金融工具列报》（财会〔2017〕14号）有关划定，凭据累积影响数，调整期初留存收益及财政报表其他有关项目金额，对可比期间信息不予调整。

2.本公司于2021年1月1日起头执杏锥企业管帐准则第14号——收入》（财会〔2017〕22号）有关划定，凭据累积影响数，调整期初留存收益及财政报表其他有关项目金额，对可比期间信息不予调整。

3.本公司于2021年1月1日起头执杏锥企业管帐准则第21号——租赁》（财会〔2018〕35号）有关划定，凭据累积影响数，调整使用权资产、租赁负债、期初留存收益及财政报表其他有关项目金额，对可比期间信息不予调整。

4.本公司自2021年1月1日起执行财政部宣告的《企业管帐准则诠释第14号》（财会〔2021〕1号）有关划定，该项管帐政策调换对汇报期财政报表无影响。

5.本公司自2021年1月1日起执行财政部宣告的《企业管帐准则诠释第15号》（财会〔2021〕35号）有关划定，该项管帐政策调换对汇报期财政报表无影响。

6.本公司自2023年1月1日起执行财政部颁布的《企业管帐准则诠释第16号》（财会[2022]31号）“关于单项买卖产生的资产和负债有关的递延所得税不合用初始确认豁免的管帐处置”有关划定，凭据累积影响数，调整财政报表有关项目金额９苷收策调换导致影响如下：